บาคาร่าแจกเครดิตฟรีไม่ต้องฝาก 188bet สล็อต สมัครรับเครดิตฟรี เว็บบาคาร่า true wallet-yabothai บาคาร่า-บาคาร่าแจกเครดิตฟรี

เครดิตฟรีแจกเครดิตฟรี
ไฮโลออนไลน์
บอทบาคาร่า
#ฟรีเครดิตล่าสุดปี2020
ฟรีเครดิต
ฟรีเครดิต ไม่ต้องฝาก 2020
แจกเครดิตฟรี100บาท
มาเซราติ เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ อิดิชั่น
เครดิตฟรี บาคาร่าวอเลท2020-06-26

สนับสนุนโดย เดลินิวส์

มาเซราติ สุดยอดซูเปอร์คาร์จากประเทศอิตาลี ที่มีอายุการก่อตั้งมากว่า 106 ปี และใช้รูปตรีศูรอาวุธแห่งเทพเจ้าโพไซดอนหรือเทพเนปจูนเป็นโลโก้ เดิมทีมาเซราติผลิตเพียงรถสปอร์ตแบบ 2 ประตู และ 4 ประตูเท่านั้น จนปี ค.ศ. 2011 มาเซราติก็หันมาเปิดตลาดรถเอสยูวีบ้าง

โดยส่งรถเอสยูวีต้นแบบชื่อคูบางมาจัดแสดงที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ปี 2011 และอีก 5 ปีต่อมาที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ มาเซราติก็นำรถเอสยูวีขนาดกลางซึ่งเป็นรถที่พร้อมจะจำหน่ายจริงชื่อรุ่นว่า เลอวานเต้ มาเปิดตัว

สนับสนุนโดย เดลินิวส์

ล่าสุดมาเซราติได้นำเอารถรุ่นเลอวานเต้ มาอัพความสปอร์ตและสมรรถนะให้เยี่ยมยอดยิ่งขึ้นภายใต้ชื่อ เลอวานเต้ โทรเฟโอลอนช์ อิดิชั่น ผลิตแบบจำนวนจำกัดเพียงแค่ 100 คันเท่านั้น และ 1 ใน 100 คันนั้นทางมาเซราติ ประเทศไทย ก็ได้นำเข้ามาเปิดตัวในบ้านเราแล้ว

โดย นายปิยะเทพ ศิวากาศ ผู้จัดการทั่วไป มาเซราติประเทศไทย กล่าวว่า เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ อิดิชั่น เป็นที่สุดของลักชัวรี่เอสยูวียอดนิยมของมาเซราติ ซึ่งบริษัทได้นำเข้ามาเพื่อให้ลูกค้าในไทยได้สัมผัสถึง 28 มิ.ย. นี้ที่ศูนย์การค้าสยามพารากอน

สนับสนุนโดย เดลินิวส์

เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ อิดิชั่น ตก แต่งตัวถังที่ต่างจากรุ่นธรรมดาตรงที่ตัวถังถูกพ่นด้วยสีน้ำเงินด้าน BlueEmozione Matte ผสานชุดแต่ง Nerissimo Package ติดตั้งไฟหน้าฟูลเมทริกซ์แอลอีดี กระจังหน้าทรงตั้งสีดำเปียโนแบล็ก

พร้อมช่องดักลมแบบตาข่ายด้านล่างช่องดักอากาศด้านข้างบริเวณส่วนล่างของกระจังหน้าปรับแต่งให้ดุดันขึ้น ฝากระโปรงหน้าคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมช่องระบายอากาศ ฝาครอบเครื่องยนต์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์มันวาว พร้อมสัญลักษณ์ V8 และโลโก้ตรีศูล ส่วนฝาสูบและท่อไอดีพ่นสีแดง

ขณะที่มุมมองด้านหลังดูบึกบึนและกว้างขึ้น ติดตั้งโลโก้สัญลักษณ์ SaettaTrofeo บริเวณเสาซี พร้อมตกแต่งด้วยเพลทคาร์บอนไฟเบอร์และสปอยเลอร์กันชนหลังสีเดียวกับตัวถัง ปลายท่อไอเสียแบบท่อคู่ออก 2 ข้าง

สนับสนุนโดย เดลินิวส์

ภายในห้องโดยสารเน้นการตกแต่งสุดหรูแบบอิตาเลียนดีไซน์ ควบคู่ดีกรีสปอร์ตเต็มขั้นด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ผิวด้าน ติดตั้งป้ายโลหะ 1 of 100 บริเวณคอนโซลกลาง เพิ่มกราฟิก Trofeo บนจอแสดงผลอเนกประสงค์เบาะทรงสปอร์ตหุ้มหนังแท้ Pieno Fiore มีให้เลือกทั้งสีดำ, แดง หรือน้ำตาลอ่อน เย็บตะเข็บด้วยด้ายสีตัดกัน ปักโลโก้ Trofeo บริเวณหมอนรองศีรษะ

ซึ่งหนังแท้ Pieno Fiore มีคุณสมบัติโดดเด่น ต่างจากหนังทั่วไปที่ใช้ในรถยนต์ คือผิวที่นุ่มนวล และลวดลายธรรมชาติที่เกิดจากการสั่งสมนานนับปี พร้อมเพิ่มความสุนทรีย์ด้วยชุดเครื่องเสียงพรีเมียมเซอร์ราวด์ Bowers &Wilkins 17 ลำโพง 1,280 วัตต์

สนับสนุนโดย เดลินิวส์

ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซินวี8 สูบ 3.8 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 590 แรงม้า แรงที่สุดในสายการผลิตของมาเซราติ ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Q4 ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 3.9 วินาที ทำความเร็วสูงสุด 304 กม./ชม.

ส่วนโหมดการขับนอกเหนือจากโหมดการขับเดิมทั้ง 4 คือ นอร์มอล, ไอ.ซี.อี., สปอร์ต และ ออฟโรดแล้ว เลอวานเต้ โทรเฟโอ ลอนช์ อิดิชั่น ยังได้รับการติดตั้งโหมดคอร์ซ่า พร้อมระบบลอนซ์ คอนโทรล ที่เหมาะสำหรับการขับที่ความเร็วสูง ๆ อีกด้วย

สนับสนุนโดย เดลินิวส์

ระบบช่วงล่างหน้าแบบดับเบิลวิชโบน ด้านหลังมัลติ-ลิงค์ ที่ผ่านการปรับแต่งอย่างละเอียดชุดเบรกแบรมโบ ด้านหน้าใช้คาลิเปอร์อะลูมิเนียมโมโนบล็อก 6 พ็อต จานเบรก 380 มม. เจาะรูระบายความร้อน, ด้านหลังคาลิเปอร์อะลูมิเนียม จานเบรก 330 มม. เจาะรูระบายความร้อน ล้อเป็นแม็กฟอร์จ Orione พ่นสีด้าน ขอบขนาด 22 นิ้ว และใส่ยางคอนติเนน ทอล รุ่นสปอร์ต คอนเทค 6 ด้านหน้าขนาด 265/35/ZR22 ด้านหลังขนาด 295/30/ZR22 แค่นี้ก็ดีสุด ๆ แล้ว.

สนับสนุนโดย เดลินิวส์

................................................................

สมฤกษ์ รื่นสัมฤทธิ์.

อ่านเพิ่มเติม